Завтра у Києві відновлять повноцінний рух поїздів між станціями «Героїв Дніпра» – «Теремки»

Пусконалагоджувальні роботи на оновленій ділянці тунелю між станціями «Деміївська» – «Либідська» завершені. У четвер, 12 вересня, відновлять повноцінний рух поїздів між станціями «Героїв Дніпра» – «Теремки». Про це повідомив мер Києва Віталій Кличко.

За його словами, увесь комплекс робіт тривав 9 місяців. Кошторисна вартість усього комплексу робіт склала 383 млн грн, що на 62 млн грн менше початкової вартості.

«За 9 місяців підготували будівельний майданчик, переклали понад 200 кабельних мереж, зокрема мереж ДТЕК, Укртелекому, інших. Розробили котлован глибиною понад 15 м, демонтували стару частину тунелю довжиною у 27 метрів та побудували нову. Посилили з обох сторін і тунельну оправу, що примикає до нової ділянки (загальною довжиною понад 50 м). Уклали нові колії, відновили всі інженерні мережі, налагодили безпекові системи руху поїздів», – зазначає Віталій Кличко.

Зазначається, що перегінний тунель між «Деміївською» – «Либідською» знаходиться у складних гідрогеологічних умовах. Тому під час ремонту здійснили всі необхідні роботи з гідроізоляції тунельної оправи та хімічного закріплення ґрунтів навколо неї.

Мер Києві наголосив, що паралельно з відновлювальними роботами були проведені експертні дослідження з визначення причин виникнення ситуації. Зокрема підтверджено, що її причиною є окремі помилки на етапі проєктування та неякісне виконання будівельно-монтажних робіт на етапі будівництва цієї ділянки тунелю, а саме:

• оправа тунелю згідно з проєктом повинна експлуатуватися при значно меншому рівні ґрунтових вод;
• оправу тунелю збудовано неякісно з порушенням допусків монтажу кілець;
• не виконано компенсаційних заходів (хімічного закріплення ґрунтів);
• жорсткість тунелю нижча проєктної – з причини застосування стінових блоків замість лоткових (зменшена товщина та відсутність ребер).

Крім того, проведеними лабораторними дослідженнями підтверджено грубі порушення при будівництві в частині відсутності хімічного закріплення ґрунтів навколо тунелю.

Нагадаємо, що 8 грудня 2023 року у столиці затопило тунель метро між «Либідською» та «Деміївською». В Telegram-каналах з’явилося відео, де вода тече просто коліями метрополітену. Рух поїздів закрили.

В результаті перевірки та розслідування двом посадовцям Київського метрополітену повідомлено підозри у службовій недбалості. Серед підозрюваних — виконуючий обов’язки начальника комунального підприємства «Київський метрополітен» та начальник служби колії, тунельних споруд і будівель. Загальна сума збитків, завданих внаслідок аварії, становить майже 165 млн грн.

Між тим прокуратура отримала результати експертизи, які спростовують заяви КП «Київський метрополітен» про неякісне будівництво тунелів між затопленими станціями. Віталій Кличко висловився щодо цих заяв прокуратури. Мер Києва вважає, що прокуратура у своїх заявах вдається до «маніпуляцій». І продовжує наполягати на тому, що серед причин руйнування тунелю – неякісне будівництво, порушення монтажу кілець, хибні розрахунки підземних вод, неправильний підбір типу блоків у нижній частині тунелю та відсутність хімічного закріплення ґрунтів навколо споруди.

У лютому 2024 року Віталій Кличко пообіцяв, що рух поїздів на шести станціях метро Києва між «Либідською» та «Деміївською» відновлять вже влітку 2024 року.

У ніч з 30 на 31 серпня оновленою ділянкою між станціями метро «Либідська» – «Деміївська» пройшов перший пробний поїзд.

Читайте також: У «Київ Цифровий» стартувало опитування про допомогу безпритульним тваринам

Фото: КМДА.

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.